Συνέντευξη του Υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Νίκου Σηφουνάκη στο ραδιοφωνικό σταθμό «FLASH»

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Κύριε Σηφουνάκη καλή σας μέρα από τον FLASH.
Ν. ΣΗΦΟΥΝΑΚΗΣ: Καλή σας μέρα.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Γεια σας.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Να δούμε σε αυτές τις γραμμές εσείς πώς κινείστε; Δηλαδή τι σκοπεύετε να κάνετε για να μειώσετε τα τροχαία;

 Διαβάστε περισσότερα

Αυτοκίνητο-Περπάτημα-Ποδήλατο-Δημόσια Αστική Συγκοινωνία-Σιδηρόδρομος

Το ΠΑΣΟΚ με το κείμενο πολιτικής για την πράσινη ανάπτυξη που δημοσιεύτηκε την άνοιξη του 2009 σε ειδική εκδήλωση στο Ζάππειο έχει δεσμευθεί για τα ακόλουθα: ότι θα ενθαρρύνει την ορθολογική και ασφαλή χρήση του αυτοκινήτου και τη μερική μετατόπιση από τους κορεσμένους δρόμους προς εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς ανθρώπων και εμπορευμάτων που μειώνουν τη ρύπανση και το κόστος και αυξάνουν την ασφάλεια, ότι θα επεκτείνει τα μέσα μαζικής μεταφοράς θεσμοθετώντας και μητροπολιτικό φορέα για τον ενιαίο σχεδιασμό και διαχείριση της κυκλοφορίας στο Λεκανοπέδιο της Αττικής και της Θεσσαλονίκης.

Σχετικά με:

…το Αυτοκίνητο

1. Θα θέσετε ως προτεραιότητα του κυκλοφοριακού σχεδιασμού στην ελληνική πόλη τον περιορισμό του αυτοκινήτου και την προώθηση της Δημόσιας Συγκοινωνίας, του περπατήματος και του ποδηλάτου;

Η προτεραιότητα της "βιώσιμης μετακίνησης" αποτελεί στοιχείο του πολιτικού προγράμματος του ΣΥΡΙΖΑ και των αυτοδιοικητικών σχημάτων στα οποία συμμετέχει. Στεκόμαστε κριτικά απέναντι στις σημερινές νεοφιλελεύθερες πολιτικές προώθησης της ιδιωτικής αυτοκίνησης και είμαστε αντίθετοι στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων (όπως αυτοί στον Υμηττό) που έχουν σοβαρές αρνητικές περιβαλλοντικές, οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις.

Σχετικά με:

…το Αυτοκίνητο

1. Θα θέσετε ως προτεραιότητα του κυκλοφοριακού σχεδιασμού στην ελληνική πόλη τον περιορισμό του αυτοκινήτου και την προώθηση της Δημόσιας Συγκοινωνίας, του περπατήματος και του ποδηλάτου;

Στόχοι για εμάς είναι η βιώσιμη πόλη και η βιώσιμη κινητικότητα. Βιώσιμη κινητικότητα σημαίνει συλλογικά μέσα συγκοινωνίας, ιδιαιτέρως σταθερής τροχιάς, ποδήλατο και βάδισμα. Εμείς θέλουμε να παίξουμε αποφασιστικό ρόλο ώστε αυτά τα “πράσινα” μέσα να έχουν προτεραιότητα κατά τη διαδικασία του κυκλοφοριακού σχεδιασμού. Θέλουμε να συμβάλουμε ώστε ο πολεοδομικός σχεδιασμός να εξασφαλίζει, ώστε οι χρήσεις που προσελκύουν σημαντικό όγκο μετακινήσεων να χωροθετούνται μόνο σε σημεία με δυνατότητα για επαρκή συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση.

Σήμερα το αυτοκίνητο κατακλύζει , νόμιμα ή παράνομα, όλο το χώρο των ελληνικών πόλεων και παρ'όλα αυτά δε μπορεί να εξυπηρετηθεί ούτε το ίδιο. Μόνη ρεαλιστική διέξοδος είναι να απελευθερωθεί ένα μέρος από το χώρο αυτό προς όφελος των πεζών, του ποδηλάτου και της δημόσιας συγκοινωνίας.

Οι οργανώσεις πολιτών «ΠΟΔΗΛΑΤ-ισσ-ΕΣ» (www.podilates.gr), «ΠΕΖΗ» (www.pezh.gr) και «Δίκτυο Ε.Π.Ι.Β.Α.ΤΗ.Σ» (www.epivatis.gr) απευθύνουν το παρακάτω ερωτηματολόγιο στα κόμματα που συμμετέχουν στις Βουλευτικές Εκλογές της 4ης Οκτωβρίου 2009. Οι απαντήσεις των κομμάτων θα δημοσιευτούν στις ιστοσελίδες των οργανώσεων.

Σχετικά με:

…το Αυτοκίνητο

1. Θα θέσετε ως προτεραιότητα του κυκλοφοριακού σχεδιασμού στην ελληνική πόλη τον περιορισμό του αυτοκινήτου και την προώθηση της Δημόσιας Συγκοινωνίας, του περπατήματος και του ποδηλάτου;

2. Θα δώσετε έμφαση στην απελευθέρωση των ιστορικών και των σύγχρονων κέντρων από το αυτοκίνητο;

3. Δεσμεύεστε ότι κάθε χρηματοδότηση νέου αστικού οδικού έργου θα πρέπει να συνοδεύεται από τουλάχιστον ισοβαρή χρηματοδότηση για έργα που αφορούν στα υπόλοιπα μέσα μετακίνησης (Δημόσια Συγκοινωνία, περπάτημα, ποδήλατο);

    Διαβάστε περισσότερα